Este lunes comienza oficialmente la construcción del viaducto Lázaro Cárdenas-Morones Prieto, también conocido como la interconexión de La Diana, en la zona metropolitana de Monterrey. El proyecto, planteado hace más de una década, recibirá el banderazo de inicio por parte del gobernador Samuel García y los alcaldes Mauricio Fernández (San Pedro) y Adrián de la Garza (Monterrey).
La infraestructura vial tendrá dos carriles por sentido en su tramo elevado, y tres carriles en el tramo correspondiente a San Pedro, con una extensión de tres kilómetros que incluye la escultura de Diana la Cazadora.
Inversión millonaria y alivio vial
La obra contempla una inversión total de mil 200 millones de pesos, financiados por San Pedro (540 mdp), Monterrey (160 mdp), la Fundación Montemayor (300 mdp) y el Gobierno estatal (200 mdp distribuidos entre 2025 y 2026).
Se estima que la interconexión reducirá significativamente el tráfico de más de 40 mil automovilistas que transitan entre ambos municipios. El tiempo de construcción proyectado es de un año y medio.
El proyecto es parte de un plan mayor que incluye otras dos interconexiones: el viaducto Rufino Tamayo-Macroplaza, con cuatro carriles y una inversión de 3 mil millones de pesos, y la conexión Club Industrial-San Francisco, con un costo estimado de 700 millones de pesos.
Una obra largamente esperada
El viaducto fue inicialmente proyectado durante la administración de Ugo Ruiz en San Pedro, y retomado en 2015 por Mauricio Fernández sin llegar a concretarse. Fue hasta febrero de 2025 cuando el proyecto ejecutivo fue aprobado y los permisos gestionados.
El convenio entre municipios y estado fue firmado por Samuel García el 2 de julio, formalizando el respaldo estatal. Este 22 de julio se da inicio formal a las obras, tras más de diez años de espera.
